Один основной возражающий угрожает нарушить, кажется, лучший шанс Фискера избавиться от своих непроданных электрокаров, сделка, которая поддержит процедуру банкротства стартапа и прокладет путь для выплаты кредиторам части того, что им должно.
Возражение по продаже исходит из офиса Уполномоченного США, подразделения Министерства юстиции, которое контролирует администрирование банкротства с целью содействия "целостности и эффективности банкротной системы в интересах всех заинтересованных сторон".
Но у Фискера есть поддержка для этой сделки, которая может закончится с суммой до около $46.25 миллионов и позволит всем Океанским электрокарам, спроектированным для североамериканского рынка, пойти к компании под названием American Lease, обслуживающей водителей такси-сервиса в Нью-Йорке.
Слушание запланировано на вторник утром, где стороны представят аргументы перед судьей Делавэрского банкротного суда, который скорее всего решит одобрить или отклонить сделку.
Поддержка Фискера для сделки широка. Крупнейший обеспеченный кредитор компании хочет, чтобы она прошла. Комитет необеспеченных кредиторов, который охватывает стороны, которые должны деньги, такие как контрактный производитель Магна Фискера, также одобряет сделку. Недавно созданная Ассоциация владельцев Фискер хочет, чтобы сделка прошла, но с условием, что Фискер, American Lease и обеспеченный кредитор обещают сделать запасные части доступными и предоставить больше ясности по поводу того, как они планируют решить открытый отзыв относительно насоса для воды в Океане.
Фискер говорит, что ему нужно, чтобы сделка прошла скорее, чтобы обеспечить финансовую подушку, которая сохранит процесс банкротства в живых, пока кредиторы сражаются за оставшееся. Продажа автомобилей также crucial, потому что полный объем других активов Фискера - и какую стоимость они могут иметь - пока не ясен. Компания заявила о наличии общих активов в размере от $500 миллионов до $1 миллиарда, но попросила суд отложить публикацию этой информации, поскольку она все еще собирается.
Офис Уполномоченного представил документ с подробным изложением причин, почему сделка не должна пройти в текущем виде.
Комитет по необеспеченным кредиторам также поддерживает продажу American Lease.
"Комитет считает, что [Океанским Электрокарам] было уделено достаточно внимания, что Соглашение о продаже автопарка составляет наилучшее предложение для [Океанских электрокаров], которое [Фискер] мог сделать в данных обстоятельствах, и что сделка максимизирует стоимость имуществ Фискера к пользу всех заинтересованных сторон", - писали адвокаты комитета в воскресном документе.
